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  • » 2012.06
なんちゅう贅沢な夢なんだ・・・・
凄く・・・贅沢だけど私的には非常に残念な夢を見ました。

それは・・・集団キス我慢選手権。

もぉ、想像しただけで凄まじい光景でした。

まず、メンバーが私、劇団ひとり、ココリコ遠藤の3人・・・・

それに対し、女の子は蒼井そら、麻美ゆま、みひろ、吉沢明歩。

明らかにデンジャーすぎです・・・


でも・・・私的には凄く悲しい結果だったんです・・・・

まず・・・結果から言うと、私が優勝。

でも・・・この優勝の仕方が最悪だった・・・・

俺・・・ほとんど相手にされてないの。

皆、優勝候補から潰していくからさぁ・・・・

俺余ってるだろぉぉぉがぁぁぁ!!


泣きたいです・・・凄く泣きたかった・・・・

俺シカトって・・・どう言うこと????優勝したのに・・・

何だこの後味の悪さはぁぁぁぁ!!!!!

目が覚めて、真っ先に枕をブン投げましたよぉぉ。
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【2010/02/13 20:58 】 | 未選択 | 有り難いご意見(0) | トラックバック(0)
只今、天然ガール完結編連載中。
タイトルどおり、現在ジャッジ屋YOMI本編で、
アナザーで連載していた天然ガール第1部の真・完結編を書いております。

前作はラブコメだったんですが、本編の真・完結編は一変して凄く重い
シリアスな内容に・・・・

前作で主人公&ヒロインの持田ゆま(モデルは麻美ゆまちゃん)
は、見事に彼と結ばれ、山形へ嫁いでから4年後・・・・

子供を一人儲け(寝ている旦那に跨って妊娠しちゃったんだけど。)
幸せな生活だった筈なのだが・・・・・

家族で出かけてる途中に旦那が倒れ、検査した結果は末期癌・・・・
抗癌剤治療をしても余命2ヶ月と宣告されてしまう・・・・

ゆまは旦那が絶望して自殺される事を恐れ、早期発見の癌と嘘を付くが、
それもバレてしまう・・・果たしてその結末は・・・・


この作品について言うと・・・前作の様に笑える部分は少なく、
旦那が末期癌と言う絶望的な状況に置かれてしまいます。

前作とは全く間逆の展開で、ゆまちゃんの笑顔が殆ど無いです。
と言うか・・・大半が泣いてばっかり。

ヒロインを悲劇的に虐めてやろうと言う何とも最低なわたくし。
まぁ・・・本編が元々ダーク系なので、話もシリアスになるんだけど。

書くからには、泣ける作品に仕上げたいと思ってます。
そのためにも、ゆまちゃんにはどんどん泣いて頂かないと!!

完全S的発想です・・・何せ天然ガールの持田ゆまちゃんは相当の
ドMですから(麻美ゆまちゃんもドMらしいですけど。)

本編と言う事は、当然最後の審判も登場します。
果たして裁かれるのは誰だ!?

真相は本編ファイル48~50で。
【2010/02/02 00:22 】 | 小説 | 有り難いご意見(0) | トラックバック(0)
新年、初記事。
今更あけましておめでとうっと。

小説メインだったんで、こちらはほぼ放置です。(泣)

去年は、凄く波が激しい1年でした。

車を買って、ウハウハと思いきや、直後に新型インフルエンザ。

死にかけました・・・肺が真っ先にやられました。

今年は雪が・・・降ったり降らなかったり微妙・・・・

去年は・・・最初は全然降らなくて・・・4WDにした意味

ないやんって思ってたんですが、今年に入って、やっと雪降って、

やっぱ、4WDは冬に強いわ。(重量重いけど・・・)

ターボにしたから、普通車より加速が良いから良いけど。

ライトプレッシャーターボじゃないですよ!!

ワークスと同型の64psターボです。

ってか・・・私の車・・・軽のくせして、7速CVTだけど。

どこで7速使うんじゃ!!街中だと精々頑張って6速だよ。

完全にパワー持て余してます・・・それだけ走りに余裕がある。

現に、母親に運転させてみたんですが・・・アクセル思い切り

踏まれ、いきなりターボが掛かり、後頭部をシートに強打!!

2度と運転させられません。

ってか・・・確かに車は同じメーカーだけど・・・

NAとターボでは勝手が違うっちゅうの!!

同じ踏み込み方したら、ターボは急加速するって!!

母親の運転の荒さが良くわかりました、基本ベタ踏みなのね。

【2010/01/26 07:30 】 | 未選択 | 有り難いご意見(0) | トラックバック(0)
車購入ほぼ確定。
買っちまった・・・・・

普通車に負けない内装とはるかに超えた走行性能・・・・

セルボSR

中古だけど、ほぼ新車と同じだけど、値段が大きい。

エコカー減税も魅力だった、でも入って5万・・・・

中古はそれは無いが、元々が安いからお買い得。

その上ターボ、実質今のスイフトより速いこと決定。

新車なら、ターボなのにエコカー減税対象らしく、

希少価値が高い車とも言えます。

まぁ、ターボ付いてるのにリッター23キロは凄い。

4WDでも21キロは走ってくれる。

しかもオートエアコン、HIDが標準装備されており、

フルエアロと来たもんだ。

その上レッドメーター・・・・・

ワークスが消滅した今、ATにはなったものの・・・・

事実上ワークスに近い車はこれしかない。

言わば極限にワークスに近いスポーツグレードとなった。

走行性能は流石はターボ、1500ccクラスのNAは

余裕でぶち抜くらしいんで・・・・

軽とは言え、馬鹿に出来ない1台と言えます。
【2009/10/11 17:37 】 | 車関係 | 有り難いご意見(0) | トラックバック(0)
アンチを逆に利用してみる。
blogでのコメント・・・・・
私のところではほぼ無縁です。

良いコメントもあれば、悪いコメントもある。
時には心無い人も居たりします。

ネット世界に慣れてないと、真に受け止めて、
コメントを閉じてしまう方もいらっしゃいます。

確かにアンチは読んでて面白くないし、
そんな事コメントで書くもんじゃないと思います。

でも、考えようですけど、アンチはアンチで
逆に貢献していることもあるんですよ・・・それは

アクセス数

確かに良いとは言えません、しかしだ・・・・
検索ランキングを上げる事には貢献してるんですよ。

それに、1人、2人程度なら、通常コメが多ければ
目立たないし、あってもスルーされるだけ。

でもね・・・結局コメントは電子的な文章。
感情が篭ってるなんて事は無いんです。

確かに大体の事は解りますが、本心までは解りません。
イメージダウンを狙ってるのかもしれませんが・・・・

そんな文章如きでイメージ落ちたら溜まったもんじゃない。
逆に、いいコメントが多ければ、むしろ逆効果。

心無い書き込みをした本人が一番イメージダウンするんです。
ちなみに、私はそんなもん書かれても何とも思わないです。

何故かって???私、結構Sなんで・・・・

アンチが大好物なのですジュルル。

ネット生活が長いと、悪い癖で・・・・・
そう言う人間を見ると遊びたくなるんです。

勿論ネチケット範囲内でですけどね。
【2009/08/20 03:13 】 | 未選択 | 有り難いご意見(0) | トラックバック(1)
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