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買っちまった・・・・・
普通車に負けない内装とはるかに超えた走行性能・・・・ セルボＳＲ 中古だけど、ほぼ新車と同じだけど、値段が大きい。 エコカー減税も魅力だった、でも入って５万・・・・ 中古はそれは無いが、元々が安いからお買い得。 その上ターボ、実質今のスイフトより速いこと決定。 新車なら、ターボなのにエコカー減税対象らしく、 希少価値が高い車とも言えます。 まぁ、ターボ付いてるのにリッター２３キロは凄い。 ４ＷＤでも２１キロは走ってくれる。 しかもオートエアコン、ＨＩＤが標準装備されており、 フルエアロと来たもんだ。 その上レッドメーター・・・・・ ワークスが消滅した今、ＡＴにはなったものの・・・・ 事実上ワークスに近い車はこれしかない。 言わば極限にワークスに近いスポーツグレードとなった。 走行性能は流石はターボ、１５００ｃｃクラスのＮＡは 余裕でぶち抜くらしいんで・・・・ 軽とは言え、馬鹿に出来ない１台と言えます。 PR |
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いやぁ、毎日が忙しい私です。
更新も放置気味・・・でも気にしなぁい。 だって忙しいですもの・・・・・・・・ どうにかならないか？・・・・・・・・ 無理！！ｏ（｀Л´）ｏ ってか、今会社で新しい仕事をしてるので、 一通り覚えないと、余裕なんざ出てきませんから。 そんな中、すげぇ気になる車が出てきたんさ。 うんうん、国産車ではないんだけど・・・・・・ ポルシェ？（？Л？） いやいや、買えませんから・・・・・・ 跳ね馬？（フェラーリ） もっと買えないっちゅうの・・・ブツブツ（￣￣＃） じゃぁ、何なのさ？お馬さんも付いてない車って。 フォルクスワーゲンか？ＢＭＷか・・・・それとも・・・ チェリーパイ・・・・・ 欧米か！！（（＼（｀Л´＃） 全然違うっちゅうの・・・・ あるじゃない動物が書いてあるやつ・・・ そのグレードじゃないけど、今度映画にも出ますよ。 ３２０キロでぶっ飛ばすニャンコちゃんが書いてる車。 プジョー オフランス車ですよ”ラフランス車。” 山形か！！（（＼（｀Л´＃） まぁまぁ、あまりやり過ぎるとうぜぇので、 とっとと車の詳細にいきますよ。 はい・今私がすげぇきになるのが、最近フルモデルチェンジ したプジョーで、２０６～２０７に代わりました。 フルモデルチェンジと同時に、今回は何とターボグレードを 追加してきやがったから驚きなんですなぁ・・・・・ ちなみにターボはＧＴとＧＴｉの２種類で、流石に最上級 グレードのＧＴｉは３００万オーバー・・・・・ まぁ、ＧＴｉは１７５ｐｓを搾り出すんで、コンパクトハッチ にしちゃぁ速いっちゃぁ速いんです・・・が・・・・・ １６００ｃｃで３００万オーバー は流石に痛すぎです。 ってか、何所が激安なんだ？とお思いでしょう・・・・・ 所が、実はこれを１グレード落とすと激安なんですよ。 １グレード下はＧＴになるんですが、ＧＴｉとの違いは、 馬力が多少デチューンされていて、 最大出力１５０ｐｓ 重量は１２００ちょいなんで、十分な馬力ですけど。 インテリアの装備もＧＴｉより若干下がりますが・・・ ２６４万は安すぎ。 ターボで３００万切ります。 うーむ気になる機です・・・・・・・・ |
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既にＣＭを見た方もいるでしょうが、軽売り上げＮｏ１の
ＳＵＺＵＫＩがまたまたやってくれました。 下グレードながらスポーツクーペ並みのインテリアの 新型スイフト インパネではスポーツクーペを超えるデザインの 新型エスクード ＳＵＶながら、ハッチバックの使い勝手とスイフト譲りの スポーツクーペ並みのインテリアを持つ ＳＸ－４ そして今回、ＳＵＺＵＫＩは思い切った行動に出た。 スポーツ路線から、一気にミニバン系統に走った。 それが・・・今月末に発売予定の・・・・ ランディ やってくれました・・・とうとうミニバン出しちゃいますか。 今回はセレナ系統を意識したのでしょうか・・・・・ ８人のりの１ＢＯＸ！！ うわっ・・・随分冒険したものですねぇ・・・・ 外見・内装とも、セレナの様なデザイン・・・・・・・ ミッションは、ＣＶＴなので無段変則。 気になる馬力は・・・・・・・ ＦＦ・１３７ｐｓ ４ＷＤ・１２９ｐｓ ・・・・えっ！？ちょっと待て・・・・・・ １６００キロのボディにこの馬力で足りるのか？？？？？ 超微妙・・・・・ 試乗車入ったら、試乗してみようかな。 |
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スイフトオーナになり、そろそろ２年が経とうとしてます。
マフラーの影響で加速が増し、毎日が爽快です。 本当この車は、１００万ちょいと言う低価格でスポーツクーペの 気分を十分に堪能出来る車だと思います。 そんな中、スイフトのラリー使用のスペックをとうとう発見。 見てみると・・・いやいや・・・これがまたえらい事に・・・ 現在発売されている”スイフト・スポーツ”は、このモデルを デチューンした使用で、馬力も控えめなのですが・・・・・ 本家のスーパー１６００は、１６００ｃｃで馬力が・・・・・ ２１８ｐｓ 完全に規格外の数値です。 ちなみに、スイフトの重量は１０００ｋｇ位です・・・・・・ それに２１８ｐｓもパワーがあるうえ・・・・・・ ６速シーケンシャル つまり、クラッチ無しでギアチェンが可能・・・・・・ 凄すぎ・・・・ってかそんな軽量ボディにハイパワーなら・・・・ 羽つければ飛びますよ多分。 これは是非レプリカでも良いから見てみたいものです。 |
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今日は、ＳＵＺＵＫＩのディーラーで、
ドレスアップ第２弾、夏・冬のホイール入れ替え作戦を実行 しようとしたのですが・・・・・・・・・ ここに来てかなりショッキングな事実が判明・・・・・・・ 「お客様・・・このスタッドレス”１４インチ”ですけど？」 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 何ですと？（゜゜？） 「この車、標準が”１５インチ”ですので・・・・・」 「組み換えは不可能です。」 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ あ・・・ありえねぇ・・・・・・・・・ チーン・・・・・・・・・（￣人￣） 終了・・・・・・ |
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